مدل موتور EF7 در GT-Power | فایل صحه‌گذاری‌شده با ابعاد واقعی

مدل موتور EF7 در نرم‌افزار GT-Power یک شبیه‌سازی دقیق و مهندسی‌شده از این پیشرانه ملی است که به‌طور ویژه برای تحلیل و بهینه‌سازی عملکرد موتور EF7 طراحی شده. این مدل شامل تمام اجزای کلیدی موتور مانند سیلندرها، میل‌بادامک، منیفولدهای ورودی و خروجی، سیستم احتراق، مسیر خنک‌کاری، سامانه سوخت‌رسانی و شرایط مرزی است. فایل نهایی با استفاده از داده‌های واقعی و اطلاعات کاتالوگی، صحه‌گذاری شده و آماده استفاده در شبیه‌سازی‌های تخصصی است.

این مدل به مهندسان، پژوهشگران و علاقه‌مندان اجازه می‌دهد تا در محیط GT-Power، شرایط عملکردی مختلف موتور EF7 را بررسی کرده و تحلیل‌های حرارتی، سیالاتی و عملکردی دقیقی انجام دهند. این محصول یک ابزار کلیدی برای پروژه‌های تحقیقاتی، صنعتی و آموزشی در حوزه طراحی و تحلیل سیستم‌های قدرت پیشرانه است.

موتور EF7 چیست؟

موتور EF7 یکی از مهم‌ترین پروژه‌های طراحی و تولید پیشرانه در صنعت خودروسازی ایران است که با همکاری شرکت آلمانی FEV و به سفارش ایران‌خودرو توسعه یافته است. این موتور که با نام کامل EF7 Dual-Fuel DOHC شناخته می‌شود، یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی با حجم ۱۶۴۸ سی‌سی (۱.۷ لیتر) است و با قابلیت دوگانه‌سوز (بنزین و CNG) طراحی شده است.

ویژگی‌های فنی اصلی موتور EF7:

• آرایش چهار سیلندر خطی (Inline-4)

• تکنولوژی DOHC (دو میل‌بادامک در بالا)

• حجم موتور: ۱۶۴۸ سی‌سی

• توان تولیدی حدود ۱۱۳ اسب بخار در حالت بنزین و ۱۰۰ اسب بخار در حالت گاز طبیعی

• گشتاور: حدود ۱۵۵ نیوتن‌متر

• نسبت تراکم: بالا برای بازدهی بهتر سوخت گاز

• دارای سیستم خنک‌کننده آبی و تزریق چند نقطه‌ای سوخت (MPFI)

این موتور در سه نسخه اصلی عرضه شده است:

1. EF7 پایه بنزینی (EF7 NA)

2. EF7 دوگانه‌سوز (EF7 Dual-Fuel)

3. EF7 توربوشارژ (EF7TC)

نرم‌افزار GT-Power چیست؟

GT-Power زیرمجموعه‌ای از نرم‌افزار GT-Suite و یکی از پیشرفته‌ترین ابزارهای شبیه‌سازی موتورهای احتراق داخلی است که توسط شرکت Gamma Technologies توسعه داده شده. این ابزار به مهندسان امکان می‌دهد تا با مدل‌سازی دقیق اجزای موتور، تحلیل‌های چندفیزیکی انجام داده و عملکرد، بازده، آلودگی و پایداری موتور را در شرایط مختلف شبیه‌سازی کنند.

GT-Power به‌طور خاص برای تحلیل دینامیکی جریان گاز، احتراق، خنک‌کاری، فشار، دما و آکوستیک سیستم‌های موتور طراحی شده است. این نرم‌افزار از نظر دقت شبیه‌سازی، توانایی مدلسازی حالت‌های گذرا، و انطباق با واقعیت صنعتی، یکی از برترین گزینه‌ها برای توسعه سیستم‌های پیشرفته موتوری است.

چرا باید مدل EF7 را در GT-Power بررسی کنیم؟

شبیه‌سازی موتور EF7 در نرم‌افزار GT-Power فرصتی ارزشمند برای مهندسان، پژوهشگران، توسعه‌دهندگان ECU و دانشجویان رشته‌های فنی است تا با بهره‌گیری از یک مدل دقیق و صحه‌گذاری‌شده، رفتار واقعی این پیشرانه را در سناریوهای مختلف عملکردی تحلیل کنند. در ادامه، مهم‌ترین دلایل و مزایای بررسی و استفاده از مدل EF7 در محیط GT-Power را مرور می‌کنیم:

✅ ۱. تحلیل دقیق عملکرد موتور با داده‌های واقعی

مدل EF7 ارائه‌شده در این محصول، بر پایه اندازه‌گیری‌های مهندسی و داده‌های فنی واقعی طراحی شده است. این یعنی خروجی‌های مدل، مانند توان، گشتاور، دمای سیلندر، نسبت هوا به سوخت، فشار منیفولد و رفتار جریان گاز، بسیار نزدیک به شرایط واقعی موتور هستند. این دقت بالا امکان تحلیل علمی، مهندسی و قابل اعتماد را فراهم می‌کند.

✅ ۲. امکان بهینه‌سازی پارامترهای کلیدی موتور

در محیط GT-Power، کاربر می‌تواند پارامترهای متعددی مانند:

• زمان‌بندی سوپاپ‌ها (Valve Timing)

• طول منیفولد ورودی و خروجی

• قطر پورت‌ها

• نسبت تراکم

• مشخصات پاشش سوخت

• شرایط احتراق
  را به‌صورت دقیق تغییر دهد و تأثیر هر تغییر را بر راندمان حجمی، مصرف سوخت، آلایندگی، دما و فشار مشاهده کند. این انعطاف‌پذیری برای پروژه‌های کالیبراسیون موتور، طراحی ECU و بهینه‌سازی عملکرد حیاتی است.

✅ ۳. کاهش چشمگیر هزینه‌ها و زمان در برابر تست‌های فیزیکی

شبیه‌سازی با مدل EF7 در GT-Power به شما اجازه می‌دهد تست‌هایی که در واقعیت نیاز به تجهیزات پرهزینه، زمان زیاد و منابع انسانی دارد را به‌صورت مجازی و در زمان بسیار کوتاه انجام دهید. این موضوع باعث افزایش بهره‌وری و کاهش خطای انسانی در مرحله طراحی و توسعه محصول می‌شود.

✅ ۴. پشتیبانی از سناریوهای متنوع کاری موتور

با استفاده از مدل EF7، می‌توان طیف گسترده‌ای از شرایط کاری موتور را تحلیل کرد:

• راه‌اندازی سرد (Cold Start)

• عملکرد تحت بار جزئی و کامل

• تغییر سوخت از CNG به بنزین و بالعکس

• اثر تغییر ارتفاع از سطح دریا

• شرایط دمایی متفاوت
  این قابلیت‌ها در بسیاری از پروژه‌های خودروسازی، دانشگاهی و صنعتی کاربرد دارند.

✅ ۵. ابزار آموزشی پیشرفته برای یادگیری مدل‌سازی موتور

مدل EF7 در GT-Power برای دانشجویان مهندسی خودرو و مکانیک یک ابزار آموزشی عملی و قدرتمند است. با این مدل، دانشجو نه‌تنها می‌تواند مفاهیم پایه احتراق و شبیه‌سازی را بیاموزد، بلکه تجربه عملی تحلیل عملکرد یک موتور واقعی را در محیطی مهندسی تجربه می‌کند.

ویژگی‌های محصول

• ✔️ مدل صحه‌گذاری‌شده با ابعاد واقعی موتور EF7

• ✔️ طراحی‌شده در محیط GT-Power (نسخه‌های 2019 به بعد)

• ✔️ ساختار کامل: سیلندر، پورت، سوپاپ، سیستم ورودی و اگزوز، احتراق، خنک‌کاری

• ✔️ فایل GTW قابل ویرایش + فایل PDF راهنمای استفاده

• ✔️ مناسب برای تحلیل راندمان، دما، فشار، آلایندگی، و بهینه‌سازی ECU

محتویات فایل

• 📁 فایل پروژه GT-Power با پسوند .gtw

• 📄 راهنمای PDF فارسی برای اجرای مدل و معرفی اجزا

• 📸 اسکرین‌شات‌هایی از ساختار مدل و خروجی‌های اولیه

کاربردهای مدل EF7

• 🔧 تحلیل و توسعه موتور EF7 برای پروژه‌های صنعتی

• 🎓 آموزش مدل‌سازی موتور در دانشگاه‌ها و مراکز فنی

• 📈 بررسی اثر تغییر پارامترها بر راندمان و مصرف سوخت

• 🔬 استفاده در پروژه‌های پژوهشی و پایان‌نامه‌های مهندسی مکانیک و خودرو

جمع‌بندی

مدل موتور EF7 در GT-Power یک ابزار قدرتمند، دقیق و کاملاً کاربردی برای تمامی مهندسان، دانشجویان، پژوهشگران و توسعه‌دهندگان سیستم‌های قدرت در حوزه خودرو است. این مدل با دربرگیری ابعاد واقعی اجزای موتور EF7 و بر پایه‌ی اطلاعات تأییدشده و صحه‌گذاری‌شده ساخته شده، که امکان تحلیل عملکرد این موتور را در شرایط واقعی و سناریوهای مختلف فراهم می‌کند.

با استفاده از این مدل، می‌توانید بدون نیاز به ساخت پروژه از صفر، مستقیماً به شبیه‌سازی رفتار دینامیکی، ترمودینامیکی، سیالاتی و احتراقی موتور EF7 در محیط نرم‌افزار GT-Power بپردازید. این مزیت، نه تنها موجب صرفه‌جویی قابل توجه در زمان و هزینه می‌شود، بلکه به شما امکان می‌دهد فرآیند تحلیل، بهینه‌سازی و توسعه موتور را با دقت بسیار بالا و در چارچوبی علمی و صنعتی انجام دهید.